Regulating Airlines
Author: Peter C. Clancy
Publication Date: 1985, 2004

The future of air transport regulation is being challenged as the CTC Air Transport Committee studies the current situation. This simulation assigns students the identity and role of firms, trade associations, regulatory officials, and federal and provincial governments. The committee holds a public meeting during which interested parties file written interventions and are subject to cross-examination. Subsequently, a written report is prepared and the federal cabinet ends the discussion by presenting its response.

This simulation allows students to directly deal with regulatory and deregulatory issues in a concrete policy setting. It is especially designed to be used in large classes of 70 to 80 students; it can be used for a full year course or a semester course.

While constituting a basic document for regulatory discussions in the aviation sector, the student manual sets out the scenario on which the action is based. It also presents a number of possible assignments that will invite students to undertake research on the context and future prospects of the organization they have chosen to represent for the simulation.

The future of air transport regulation is being challenged as the CTC Air Transport Committee studies the current situation. This simulation assigns students the identity and role of firms, trade associations, regulatory officials, and federal and provincial governments. The committee holds a public meeting during which interested parties file written interventions and are subject to cross-examination. Subsequently, a written report is prepared and the federal cabinet ends the discussion by presenting its response.

This simulation allows students to directly deal with regulatory and deregulatory issues in a concrete policy setting. It is especially designed to be used in large classes of 70 to 80 students; it can be used for a full year course or a semester course.

While constituting a basic document for regulatory discussions in the aviation sector, the student manual sets out the scenario on which the action is based. It also presents a number of possible assignments that will invite students to undertake research on the context and future prospects of the organization they have chosen to represent for the simulation.

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L'avenir de la réglementation du transport aérien est remis en question alors que le comité des transports aériens de la CCT étudie la situation actuelle. La présente simulation attribue aux étudiants l'identité et le rôle des firmes, associations commerciales, fonctionnaires chargés de la réglementation et gouvernements fédéraux et provinciaux. Le comité organise une séance publique au cours de laquelle les parties intéressées déposent des interventions écrites et sont soumises à  des contre-interrogatoires. Par la suite, un rapport écrit est préparé et le cabinet fédéral met fin aux discussions en présentant sa réponse.

Cette simulation permet aux étudiants de traiter directement des questions de réglementation et de déréglementation dans un cadre politique concret. Elle est particulièrement conçue pour être utilisée dans de grandes classes de 70 à  80 étudiants; on peut s'en servir pour un cours d'une année entière ou un cours d'un semestre.

Tout en constituant un document de base pour des discussions sur la réglementation dans le secteur aérien, le manuel de l'étudiant expose le scénario sur lequel est basée l'action. Il présente aussi un certain nombre de devoirs possibles qui inviteront les étudiants à  entreprendre de la recherche sur le contexte et les perspectives d'avenir de l'organisme qu'ils ont choisis de représenter pour la simulation.

L'avenir de la réglementation du transport aérien est remis en question alors que le comité des transports aériens de la CCT étudie la situation actuelle. La présente simulation attribue aux étudiants l'identité et le rôle des firmes, associations commerciales, fonctionnaires chargés de la réglementation et gouvernements fédéraux et provinciaux. Le comité organise une séance publique au cours de laquelle les parties intéressées déposent des interventions écrites et sont soumises à  des contre-interrogatoires. Par la suite, un rapport écrit est préparé et le cabinet fédéral met fin aux discussions en présentant sa réponse.

Cette simulation permet aux étudiants de traiter directement des questions de réglementation et de déréglementation dans un cadre politique concret. Elle est particulièrement conçue pour être utilisée dans de grandes classes de 70 à  80 étudiants; on peut s'en servir pour un cours d'une année entière ou un cours d'un semestre.

Tout en constituant un document de base pour des discussions sur la réglementation dans le secteur aérien, le manuel de l'étudiant expose le scénario sur lequel est basée l'action. Il présente aussi un certain nombre de devoirs possibles qui inviteront les étudiants à  entreprendre de la recherche sur le contexte et les perspectives d'avenir de l'organisme qu'ils ont choisis de représenter pour la simulation.
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